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2009-08

お疲れです!!

というか、自分がです・・・


FSWで疲れたわけではなく、帰り道で東名の渋滞、中井から厚木まで事故渋滞で1時間半!!


ブライトロジックに寄ろうと思って厚木で下りたら花火大会らしくここも大渋滞!!


結局ブライトロジック方面の道はかなり混んでる&交通制限なので246に這う這うの体で抜けて帰ってきました。


精神的に疲れました・・・


走行の方は午前中の2本を走りました。


ミシュランパワー1のインプレですが、一言で言うと「良い」ですね。


BT-003と比べると私的には安定感というか安心感があってアクセルが開けやすいです。


BT-003との比較になりますが、アクセルオン時の反応が穏やかです、この辺はタイヤがうまくたわんでいるんだと思います。


あと、コカコーラ~100Rやヘアピン立ち上がり~300Rへのアプローチのようにアクセル全開で切り返すところなどはBT-003の場合は結構鋭く振られてかなり覚悟しないといけませんが、パワー1の場合は振られが穏やかでアクセルを開けてのアプローチが楽です。


BT-003のようなガシッとしたグリップ感ではないですが、タイヤがうまくたわんでグリップしているような感覚です。


人によって好き嫌いはあると思いますが私としてはミシュランの感覚の方が好みのようです。


今日の感覚がなかなか良かったので一応レースの申告はミシュランで行って8月いっぱいはミシュランで練習してみようと思います。


2本走行後のフロント
ぱどっく☆日記

リアです。
ぱどっく☆日記


タイヤも荒れてなく、あと1時間くらいはイケそうです。


ライフもまあまあかな。


ただ、ピレリとメッツラーも気になるんだよなぁ・・・


ブレーキフルードの方ですが若干ダイレクト感が増したような感じはあります。


時間を走ってもブレーキフィーリングの変化が小さいのでハードに走る方にはいいと思います。


ただ、レースパーツですのでそれなりに劣化は早いとは思います。


あとひとつ、今日は胸グリップの重要性にも気づきました、タンクは今後改良していきたいと思います。


で、本日もお友達はたくさん来ていました。


ということでお友達紹介です。



ぱどっく☆日記
高いですよーこれ。

ダンロップで休憩していましたが、何事もなく?


よかったです。



ぱどっく☆日記
これもなんだかんだ手がかかってますが・・・


もっと走りこみましょう。



ぱどっく☆日記
いつも写真を撮ってもらっている方の愛機です。

なんか知らないうちに色々変わっています。


いつもありがとうございます。


今日は天気もよかったのでいろんな所が痛いです。


お風呂が、ちょっと怖いです。


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東名上り

ぱどっく☆日記-Image9211.jpg
事故渋滞中、ハア。
ベタベタに動きません(泣)
勘弁して欲しいっす。

ゲート前

ぱどっく☆日記-Image9151.jpg
以外と涼しいデス♪

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プロフィール

なか

Author:なか
サーキットはGSX-R
公道はZ1000
バイクライフを楽しんでます。
生涯現役!!
で頑張りたいなぁ。
2013年12月TZM50Rが加わりました。

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