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2011-06

FSW走行枠のある日

なのですが、今日はお出かけしていません。


明日はMCのレースがあるので今日は前日練習組で混みそうですし。


レーサー専用枠も今日はあるにはあるのですが・・・


なにぶん遅いマシンと速いマシンの差が・・・


大きすぎるんです。


150ccレーサーとかも混走なのです。


なので折角のNewタイヤを減らしてしまうのも勿体なく。


朝からZ1000のタンクの補修。


平日の夜に色塗り&研ぎは済ませておいたので、今日はウレタンクリア仕上げ。


完全乾燥までに24h。


明日はMCの観戦にZ1000で出かける予定なので本日朝がリミットなのです。


ちょっと急ぎすぎて垂れましたが、研ぎ&二度塗り仕上げするつもりなので、気にしない。


後は放置で明日までに乾くのを待ちます。


で、その後は、ヘルメットの小加工など。


OGKのヘルメットを使用してしばらく経ちますが、若干気になったのが風の巻き込み。


コンタクトが乾くことがあるんですよね。


カウルの無いZは結構。


まあ、これはOGKに限ったことではなくアライもそうでした。


慣れると問題なくなりますが、不快感は無い方が良いということで。


そもそもOGKのFF-5Vには巻き込み防止のウインドシャッターが標準で付いて来ます。


ぱどっく☆日記


これも効果はあるにはありますが、ちょっと小さい&メッシュなので風も通る。


そこで100均で買ってきた薄いスポンジ(ポーチ)から・・・


ぱどっく☆日記


適当なサイズで二枚取って来て・・・

ぱどっく☆日記

ウインドシャッターの左右に縫いつけ(手縫い)。


二枚に分割したのは被るときに邪魔にならないようにということで。


で、装着すると・・・

ぱどっく☆日記

こうなるわけです。


サーキット用と公道用の2つ作りました。


試着した感じは、ばっちり隙間をふさげてこれは良さゲ。


基本エアの抜けはベンチレーションで問題なさそうなのでここは塞いでいても問題なし、なわけです。


と、いうことで午前中はこんなことを。


お昼からはジムにでも行ってトレーニングするかな。

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なか

Author:なか
サーキットはGSX-R
公道はZ1000
バイクライフを楽しんでます。
生涯現役!!
で頑張りたいなぁ。
2013年12月TZM50Rが加わりました。

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