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2012-01

久しぶりのGSX-R

ブライトロジックさんまでGSX-Rの状況を見に行って来ました。


とりあえず、Eg.はまだバラバラの状態ですが部品もそろって、加工も終わり。


後は組むだけ。


来週にはイケる感じ。


ぱどっく☆日記

クラッチとかピストンとかクランクとか・・・



ぱどっく☆日記

シリンダーかカムとか・・・



ぱどっく☆日記

古いバルブ。

カーボン類の堆積もなし。

特に問題は無いようですがバルブは新品にしました。



ぱどっく☆日記

メタル類、これも交換するほどのダメージは無い。



ぱどっく☆日記

コンロッド。

小さい!!軽い。



ぱどっく☆日記

カムチェーンとかガイドとか。


ぱどっく☆日記

変な所はなく全くスムーズですが一応交換しときます。

GSX-R1000、カムチェーンは3年使ってもまだ大丈夫だって!!

K26さん(笑)


ぱどっく☆日記

ぱどっく☆日記

ヘッドは既に組んであります。

エンジンの状況は総じて良好。


ヘッドのバルブシート側にダメージはあったようですが、これは想定内。


きっちりオーバーホールして問題なし=パワーアップ!!


最小限のパーツ交換だけで問題ないとの事。


意外とマシンの扱いは丁寧らしい。


サーキットしか走ってないですしね。


最新のエンジンの部品を目の当たりにすると技術の進歩を感じます。


あと、やっぱ高いバイクの部品はノーマルパーツとはいえ作りが良いです。


ちょっと今週は会社の方で色々トラブルがあり結構イライラモードだったんですが・・・


バラシたエンジン見て、部品一つ一つを手にとって、説明聞いて・・・


想像が楽しい!!


あー、何だかスッキリ。


私だけかもしれませんが・・・


バイク乗りって単純。


来月を楽しみに、乗りきる元気が出てきました!!


うふふ♪♪

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なか

Author:なか
サーキットはGSX-R
公道はZ1000
バイクライフを楽しんでます。
生涯現役!!
で頑張りたいなぁ。
2013年12月TZM50Rが加わりました。

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