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2019-12

お疲れです!!

というか、自分がです・・・


FSWで疲れたわけではなく、帰り道で東名の渋滞、中井から厚木まで事故渋滞で1時間半!!


ブライトロジックに寄ろうと思って厚木で下りたら花火大会らしくここも大渋滞!!


結局ブライトロジック方面の道はかなり混んでる&交通制限なので246に這う這うの体で抜けて帰ってきました。


精神的に疲れました・・・


走行の方は午前中の2本を走りました。


ミシュランパワー1のインプレですが、一言で言うと「良い」ですね。


BT-003と比べると私的には安定感というか安心感があってアクセルが開けやすいです。


BT-003との比較になりますが、アクセルオン時の反応が穏やかです、この辺はタイヤがうまくたわんでいるんだと思います。


あと、コカコーラ~100Rやヘアピン立ち上がり~300Rへのアプローチのようにアクセル全開で切り返すところなどはBT-003の場合は結構鋭く振られてかなり覚悟しないといけませんが、パワー1の場合は振られが穏やかでアクセルを開けてのアプローチが楽です。


BT-003のようなガシッとしたグリップ感ではないですが、タイヤがうまくたわんでグリップしているような感覚です。


人によって好き嫌いはあると思いますが私としてはミシュランの感覚の方が好みのようです。


今日の感覚がなかなか良かったので一応レースの申告はミシュランで行って8月いっぱいはミシュランで練習してみようと思います。


2本走行後のフロント
ぱどっく☆日記

リアです。
ぱどっく☆日記


タイヤも荒れてなく、あと1時間くらいはイケそうです。


ライフもまあまあかな。


ただ、ピレリとメッツラーも気になるんだよなぁ・・・


ブレーキフルードの方ですが若干ダイレクト感が増したような感じはあります。


時間を走ってもブレーキフィーリングの変化が小さいのでハードに走る方にはいいと思います。


ただ、レースパーツですのでそれなりに劣化は早いとは思います。


あとひとつ、今日は胸グリップの重要性にも気づきました、タンクは今後改良していきたいと思います。


で、本日もお友達はたくさん来ていました。


ということでお友達紹介です。



ぱどっく☆日記
高いですよーこれ。

ダンロップで休憩していましたが、何事もなく?


よかったです。



ぱどっく☆日記
これもなんだかんだ手がかかってますが・・・


もっと走りこみましょう。



ぱどっく☆日記
いつも写真を撮ってもらっている方の愛機です。

なんか知らないうちに色々変わっています。


いつもありがとうございます。


今日は天気もよかったのでいろんな所が痛いです。


お風呂が、ちょっと怖いです。


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コメント

1 ■お疲れ様です

わたしも東名で昼頃帰ってきましたが・・・
足柄SAの車の混雑がすごかったです。

いろんなところが痛いのは
日焼けでしょうか?Σ(゚д゚;)

2 ■Re:お疲れ様です

>つっちーさん
こんばんわ。

今日は5:30前には家を出たんですがその時点で東名はすでに混み混みでした。
ほんと高速道路とは名ばかりです。

いろんなところが痛いのは日焼けです、走行後に炎天下のパドック、上半身裸で仲間内で座り込んで話してたワタシは馬鹿でした・・・

3 ■無題

今現在各日本メーカーのインチキタイヤを除くと、市販タイヤの中で一番パフォーマンスが高いのはピレリだそうです、昔の友人たちが今ST600に出ている中で一番評価が高いのがやはりピレリだそうです

4 ■Re:モモ太さん

こんにちは。
ピレリは評価高いですよね。
気にはなっていますがいまひとつお値段が高いのと、富士の場合タイヤサービスがちょっとというのがあるんですよね。
機会があれば履いてみたいですが。

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Author:なか
サーキットはGSX-R
公道はZ1000
バイクライフを楽しんでます。
生涯現役!!
で頑張りたいなぁ。
2013年12月TZM50Rが加わりました。

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