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2019-12

K9:感想その2

今日はエンジンの方の感想です。


慣らしは終わっているとはいえまだまだ1時間ほどしか乗っていないので本調子ではないのでしょうけど、とりあえずは速いです、比較対象が4年物のK5なので何なのですが…


感覚的には中速域からフラットにトルクが出ていてスムースに上の方まで回る感じです。


これまでのGSX-Rですと、トルク感のあるゴリゴリっとした感じが印象的でしたが・・・


ずいぶん洗練された感じになったなぁ、と感じました。


これもショートストローク化の影響でしょうか。


一応ストレートではファイナルがノーマルで13500回転までは確認できたので、パワーも十分出ているような感じはあります。


若干回転の上りが遅い感じはありましたがパワー感やトルク感は十分あるので、これからあたりが付いてくればスパッとまわる感じになると思います。


ミッションについてもまだまだ硬さが残っているので本領発揮はまだまだのようです。


現状でもポテンシャルは十分感じられますのでこれからが楽しみです♪♪







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コメント

1 ■ごりごり感は

K7のSTDに比べればK5はゴリゴリ感はすくないですよ~
同じK7でも秋吉号は別物ですけど。

回転の上昇が遅く感じるのは中間のトルクやパワーが出ていてフラットだからその様に感じるのだと思います。K6に比べて黄色がそういう感じですから。

しかし、いい加減にバイクに乗りたい。。。

2 ■Re:ごりごり感は

>LCAさん
そうですか、K7,K8系はまともに乗ったことがないもので…今度黄色にでも試乗させてもらいたいですねー。

その気持ち、わかります私も指をくわえてみてました…

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Author:なか
サーキットはGSX-R
公道はZ1000
バイクライフを楽しんでます。
生涯現役!!
で頑張りたいなぁ。
2013年12月TZM50Rが加わりました。

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