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2019-12

マフラー交換

今日はわりと朝早めに起きてZ1000のマフラー交換をしておりました。




交換自体は先週やってたんですが、排気漏れ対策ということで本日は液ガス攻撃。




液ガスの硬化を待つ間にステップワゴンのシート装着。




来週は車検に出すので・・・




毎回面倒です。




シート装着が終わってしばらくして排気漏れの確認。




大丈夫なようです。




と、いうことでこんな感じに♪




ぱどっく☆日記




とにかく重量は軽くなりました。




マンションの庭から出すときも今までより格段に楽。




ただ、軽くなった分リアの荷重不足でリアサスが入らなくなりました。




交差点でもリアの荷重不足を結構感じます。




思いっきり開けたら多分こけるな・・・


イニシャルは抜かなくてはまずいみたい。




音も乗る前はそれほどでもないですが、乗って自分の音を聞くとなかなか良い音。




~7000くらいはトルクが落ちたかな??




排気デバイスも取っ払っちゃってますから。




まあ、実用は問題ない程度。




高回転域は、中速域が細くなった分パンチが出たような体感はありますね。




で、一応。




ぱどっく☆日記




パワーチェック。




どっちかって言うと気になってたのは空燃比。




GSX-Rもドック入りしてるってことで、一回くらいはFSWに持ってってみたいですから。




ぱどっく☆日記




測定チュー!!




結果。



ぱどっく☆日記




低~中速域は薄いですが許容範囲。




この辺は体感通り。




高回転域も特に問題なし。




バッフルが丁度良い感じのようです。




パワーは113ps。




カタログ125psくらいのハズですので、なかなか良い成績かと。




とりあえずFSWで高速ツーリングは不安なく楽しめそうです♪♪

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コメント

1 ■無題

アップハン対決しましょー

2 ■Re:無題

>トツさん
お、食いつきましたね!!

ストレートは負けませんよ、多分。

一応4発1000ccですから。

で、その後インフィールドで料理される構図が・・・

とりあえずタイヤくらいはちゃんとしたやつにしなきゃ。

いじめないでね。

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Author:なか
サーキットはGSX-R
公道はZ1000
バイクライフを楽しんでます。
生涯現役!!
で頑張りたいなぁ。
2013年12月TZM50Rが加わりました。

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