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2019-12

富士、4本

本日は会社をお休みして富士でした。


最近には珍しく、2輪枠が4本もあります。


4本制覇!!と思ってましたが・・・


結果的には、3本で終了でした。


ぱどっく☆日記

朝の東名です。


雲は薄くかかっているものの、富士山はしっかり見えて今日は良い天気になりそうです。


で、朝1で現地着、


ぱどっく☆日記

さっさと降ろして走行準備をします。


1本目の走行枠はシフター(秘密パーツ)の調子を見つつ、ライディングポジションの確認を行います。


シフターの調子は聞いていた通り、機械式SWより重い感じです。


ライディングポジションも今日はいつもより前乗りで走ってみましたが、こっちのほうが乗れてる感はあります。


ペースもこれまでよりは若干いいようです。


ぱどっく☆日記


1本目の走行後です、すっかり虫キラーになってます・・・


シフターも特に問題ないようですので2本目、3本目は練習、練習っと。


一応本日の課題としては、あまりバンクさせずに走ることを目標にしてみます。


一応4本目標でしたが3本でギブアップです。


やはり変に力が入っているせいかかなり疲れます。


正直そんなに疲れるようなペースではないハズなんですが・・・


結果的には自己ベストから5~6秒落ちで終了です。


マシンの戦闘力は格段に上がっているはずなんですけどね。


相変わらず悪戦苦闘しています・・・


ただ、乗り方というか扱い方はわかってきたので今後は詰めていきたいと思います。


ぱどっく☆日記

シフターの方ですが機械式に比べると、硬いオイルを入れているようなシフトタッチが印象的です。


初期が重くて奥の方で入る感じです。


自分的には機械式の方が好みかなぁ?


しばらく使っていて良いようなので今度は機械式に切り替えたりしていろいろ試してみたいと思います。


帰りは山中湖経由で道志道を使ってブライトロジックさんにご報告です。



ぱどっく☆日記

山中湖側からの富士山です。


この方面からの富士山はいつ見ても見事です。



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コメント

1 ■お疲れ様です!

富士走行したんですね(^^)
一度、走ってるとこを見学したいですよ(^^)

2 ■特訓!

一昨年の様にミニで特訓です。
安いし。(笑)
骨が付いてなく、しかも半年以上も乗っていない人なのにパドック内ですけどK9を乗らせていただいてありがとうございました。
黄色のK7と同じ仕様なのにK7に比べて軽いし良く曲がりますね。

3 ■Re:特訓!

>LCAさん
特訓!!
しないとですね。
K9取っ付きはよかったんですけどね。
悪戦苦闘していますが・・・
早く復活して研究しましょう!!

4 ■Re:takashiさん

見学は大歓迎ですよ。
今度行く時はここで予告しますね。
ついでにライセンス取って、とか。

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Author:なか
サーキットはGSX-R
公道はZ1000
バイクライフを楽しんでます。
生涯現役!!
で頑張りたいなぁ。
2013年12月TZM50Rが加わりました。

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