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2019-10

Z1000整備

3連休でしたが・・・


家でおとなしくしてました。


来週も何故か連休ですし、微妙に雨降りがありましたしね。


で、今日は夏もすぎ秋のシーズンに向けて、Z1000のタイヤ交換をしました。


買い置きしておいたPさんとこのディアブロロッソ2。


いやー、ピレリはタイヤが柔らかくて組むのも簡単!!


と、言いたいとこでしたが・・・


逆にビードが柔らかすぎて手間取りました・・・


ぱどっく☆日記


フロントなんか殆どタイヤレバー無しでも組めそうな勢い。

(使いましたけど)

ぱどっく☆日記

この後はGSX-Rの予備カウル修理と、思ったのですが、お出かけ。


一応ね、組んだばっかなのでテスト走行ですよ。


という言い訳をしても少し乗ってみたかった。


印象。


縦方向はしっかり剛性感がありますが、横方向は柔らかい感じ。


まあ、5分くらい乗っただけですので、こんなもん。


おうちに帰ってからはカウル補修作業。


最近私はFRP補修シート使ってます。


ぱどっく☆日記


↑削れて穴が開いたカウル。


ぱどっく☆日記


↑裏側から適当な大きさに切った補修シートをペタペタ。


これで終了です。


裏からガムテープ貼るようなもんで終わりです。


そういえば紫外線で硬化するんですが・・・


外・・・


暗いよ。

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コメント

1 ■自分も

タイヤ交換しました。
ロッソ・コルサで、リアに180/60っていうのを入れてみました。
外径が大きくなったので、クリアランスを取るのが大変でした。
と言っても作業はお店任せなんですけどね。

2 ■Re:自分も

>dayoonさん
60ですか、、リアを上げて運動性を上げるって狙いなんでしょうね。
180でも選択肢が増えるのは良いですね。

私も最近750クラスのSSが欲しい!!

3 ■これは

便利そう!

4 ■でしょ!

>K26さん
だいぶ前から目をつけてたので今回使ってみました。

簡単だし、汚れないし、かなりスグレモノかと。

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Author:なか
サーキットはGSX-R
公道はZ1000
バイクライフを楽しんでます。
生涯現役!!
で頑張りたいなぁ。
2013年12月TZM50Rが加わりました。

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