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2019-10

バイク屋さんに関する話題です

神奈川のとあるバイク屋に訴えられて訴訟事案に対応した友人の記録です。

簡単に言うと。。。

修理依頼をしたバイクが直っていなかったので、支払いを拒否。
(実際に使われていた部品などについては支払、完遂しなかった作業分について)

バイク屋に訴えられる。

といった流れです。

私も裁判当日は傍聴に行きました。

その後双方和解した、はずですが後日当該バイク屋のブログで一方的にこき下ろされたため、公開に至った。

という経緯です。

簡単に書きましたが、流れは色々あって簡単には説明しきれません!!

詳しくは以下のサイトを参照していただければ、と。

実際に裁判所などに提出された公式な文書などをベースに以下に現在進行中で公開されています。

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

       こちら

それぞれの人が、それぞれの見方で見てもらえると良いかと。

-----------------------------------------------------------------------------

さて、ここからは個人的な意見です。

訴えられた友人ですが、当該バイク屋のブログでは(社会的にも)とんでもないヤツのように受け取られるような印象操作するような書き方がされていますが。

全く普通のサラリーマンで、筋を通すきちんとした方です。

結構いい加減な私からするとちゃんとしすぎるくらいちゃんとしていて、義侠心にも厚い感じだと思います。

ここからは、普通にバイク屋さんに対する話になりますが。。。

前提として、きちんとした作業を行っているお店もあります。

私自身はけっこう長い間バイクと付き合ってきているので、そういったお店をきちんと選んでお付き合いしている。

つもりです。

それでも、個人の見方によって評価が色々変わってくる、というのもまた事実、です。

バイク屋さんは、オーナーの色が濃く出るので、価値観を共有できるお店(オーナー)とお付き合いするというのが一番かな。

と思います。

ただ、それはそれで大きな問題です。

簡単に言うと「業界全体での品質基準が一定していない」いうことです。

バイク屋さんとしては、「差別化しやすい」という良い面もあるのでしょうが、普通の人にはそれを見極めるのは相当難しいですよね。

私自身も30年以上ソフトウェアエンジニアとしてそれなりの相手にきちんと製造物を納入してきている&管理者として品質管理なども行ってきています。
なので普通の「品質基準」「製造者責任」というものについては体系的にきちんと理解している、と考えています。

そういう私から見る、良く聞く評価の低いお店は・・・

・そこ(一般的な社会)で要求される品質基準とのかい離が大きすぎ。
・自分の作業範囲(責任)というものに対して一般社会とのかい離が大きすぎ。
・まあ、ミスはあるでしょう、けど対応が最悪。

といった傾向があるように思います。

みなさんはどのようにお考え?でしょうか。

P.S そういえばトライアンフ横浜北が客のバイクを持ってトンズラしたとか。。。
   そこそこちゃんとしたお店だったみたいですが、その後の経過が気になります。


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コメント

有難うございます。

記録を読む方にとって他山の石となれば幸いです。m(__)m

ところで、「評価の低い店あるある」ですが、
ブログやfbや雑誌では見栄えするってのもありますね。
雑誌の取材では工具持ってエンジンばらしてる写真載せても、実際出来ないから全て外注という店もありました。
出来ない癖に手を出す店に比べると超優良店ですが。

Re: 有難うございます。

ですねー、私が懇意にしているショップもよその店からの重整備をよく請け負っているみたいですが。

発注元ではウチで整備したって言ってるんでしょうね。

しかし、公開されてたやり取りのメール見ても色々と欠如してるのが見て取れますね。。。

そもそも自分の仕事に不具合があったら休みもクソもないってのは、何処の世界でも共通だと思ってたんですが。

どうやら、彼の方の世界ではそうではないようで。。。

羨ましい限りです。

要は自分の仕事に対する責任感もプライドもその程度の人ってことですよね。

うちの会社なら新人レベルでもそんな文句言わないし。

そもそも。
>そのノイズを全部受け止めて、人知れず全部受け流すのもオレの仕事なの?
こんな事を書くこと自体よくわからん。
普通に考えるとそんなの当たり前に自分のタスクって思うんですけどね。

いやまあ、色々と閾値がおかしな人であることには間違いなさそうですね。

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公道はZ1000
バイクライフを楽しんでます。
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で頑張りたいなぁ。
2013年12月TZM50Rが加わりました。

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