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2019-12

エンヂン載せ替えます(其の弐)

今日は雨風すごかったですね。

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吹き込む雨風に中断しつつ。

ムカつきつつ。。

エンジン下しました。

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スッキリ。

ハーネスもノーマルは外してレース用にしたので良い感じです。

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ハンドル回りも要らないスイッチ類は取っ払ってレーシー♪

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ちょこちょこやってるうちに暗くなってきたので今日はここまで。

積み替え自体は結構簡単に終わりそうです。

エンヂン載せ替えます(其の壱)

三連休最終日。

今日も暖かくていい日よりでした。

私は昨日のこともあるのでTZMのエンヂン載せ替えです!!

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と、その前にホムセンに行って端材を購入して作業用のベンチ作りました。

500円くらいでリーズナブル。

長丁場でコンクリに直は、お尻に良くないですからね。

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ベンチもあるってことで、あっという間にストリップ。

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問題は配線ですね。

スペアのエンヂンはあるのですが、オイルポンプレス仕様。

ハーネスもレース用が付いていたのでこっちに変更。

マニュアルはないのでエンヂンから出ている配線を参考に考えます。

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レース用のハーネスはノーマルハーネス改らしく、オリジナルな???の部分もあり。

焦らずゆっくり仕上げることにします。

仕上がりはオイルポンプレス,直キャブ,BOX仕様になります♪♪

修行(壊)

土曜日です。

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良い天気でレーシングコースの走行枠もありましたが、カートコースに出撃!!

天気予報によると気温がかなり低いようで、新品タイヤを下すのは勿体ないので。

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が、しかし、走行一時間で撤収に相成りました。

300R(カートコースのね)でいきなりリアロック。

ピットに戻ってエンジンかけたら2ストエンジンがディーゼルエンジンに変わってました。(T_T)

焼き付き、ですね。

今日はリアサスのおかげでパッドのあたりも全くついてなく、ブレーキが全然効かない状況でも前回のベスト近辺では走れるくらいには車体は調子よかったのでちょっと勿体なし。

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とりあえずさっさと引き上げてgsx-rのオイル交換しときました。

で、こんなこともあろうかと(???)。

エンジンは家にもう一機あるのでオイルポンプレス&直キャブ仕様で再度リベンジしますよ。

溢れ。。。

今週末は久しぶりに動かすかってんで、カバーを開けたらキャブがオーバーフロー。。。



とりあえずバラシテエアでプシュッと。

水冷式キャブメンドイです。

錆びの欠片がフロート室に回ってたとこ見ると。。。

軽症なうちにタンクも処理しとかなきゃ。。。

TZM戦力向上

今週末は久しぶりに天気がいいので河津桜でも見に行こうかと思いましたが、あまりにも寒いので止めました。

土曜日はきっちりウェイトトレーニング。

本日はバイクの整備三昧。

先ずはTZM。

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オークションで落としたYECのTypeⅣリアサスに組み換え。

紫のハードスプリングに交換して組みました。

感触はノーマルとは雲泥の差。

きちんとスプリング感があっていい感じ。

伸び側の調整も良く効きます。

圧側はイマイチ良くわからなかったですが。。。

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ブレンボ2ポッドキャリパーに換装。

ブレーキの引きずりがかなり酷く、ピストンも腐ってましたので。

ノーマルのオーバーホールやるよりはこっちの方が良いんじゃね?という友達のお勧めもありです。

ピストンの戻りは最高デス。

まあ、制動力もかなり上がったんじゃないかと。

こうなるとマスター換えたくなってきます。

TZMはあとはチャンバーとカウル回りで完成です。

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最後に車検から上がってきたZのマフラー交換。

この後エンジンかけてキーをOFFにするの忘れてバッテリー上がり。。。

現在充電中デス。

これでバイク関係は良い季節に向けて準備完了!!

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プロフィール

なか

Author:なか
サーキットはGSX-R
公道はZ1000
バイクライフを楽しんでます。
生涯現役!!
で頑張りたいなぁ。
2013年12月TZM50Rが加わりました。

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